ΤΠΣ ΔΗΜΟΥ ΠΕΙΡΑΙΩΣ

Σήμανση Κυκλοφορίας & Οδών

Οι λεωφόροι και δρόμοι του Πειραιά έχουν περιέλθει σε μια χαοτική κατάσταση έπειτα από πολλά χρόνια χρήσης, ζημιών, έργων που ολοκληρώνονται αλλά δεν επαναφέρουν την πρότερη κατάσταση κλπ. με αποτέλεσμα κάτω από τις νέες διαγραμμίσεις να φαίνονται οι παλιές ή να μένουν στη θέση τους για χρόνια πινακίδες με λανθασμένες οδηγίες. Θα ήταν ιδιαίτερα ωφέλιμο να ολοκληρωθεί μια μελέτη για την ανανέωση των διαγραμμίσεων των λεωφόρων/οδών, των σημάτων κυκλοφορίας καθώς και της πληροφοριακής σήμανσης (δηλ. πινακίδες οδηγιών κατεύθυνσης προς π.χ. κέντρο, αεροδρόμιο, λιμάνι, μουσεία κλπ.) στον Δήμο Πειραιά. Η μελέτη αυτή θα κατέγραφε την τρέχουσα κατάσταση, και θα οδηγούσε στην αναδιάταξη και ανανέωση αυτών, ώστε να υπάρχει συνοχή/ομοιομορφία, λογική συνέχεια καθώς και αποσυμφόρηση του δημόσιου χώρου. Για λόγους κόστους ή πόρων, θα μπορούσε η εφαρμογή των λύσεων που θα προκύψουν από τη μελέτη να γίνει είτε σταδιακά (π.χ. 25% του συνολικού μήκους των οδών ανά έτος, έτσι ώστε σε μια 4ετία να έχει ολοκληρωθεί), είτε σύμφωνα με την Αρχή Pareto, δηλ. το σημαντικότερο 20% των οδών θα φέρει το 80% του οφέλους, κι έπειτα σιγά σιγά σε βάθος 3-4 ετών να ολοκληρωθεί η εκτέλεση. Έπειτα βέβαια, θα απαιτείται η παρακολούθηση της κατάστασης για τη συντήρησή της, καθώς και τις επιδιορθώσεις τυχόν ζημιών. Σημειώνεται πως ακόμα κι αν κάποιες λεωφόροι δεν ανήκουν στη δικαιοδοσία του Δήμου Πειραιά όπως π.χ. η Ομηρίδου Σκυλίτση, θα μπορούσε είτε να συναφθεί μνημόνιο συναντίληψης ώστε η Περιφέρεια να συμμετέχεις στη μελέτη και στις αποφάσεις και να τις εφαρμόσει η ίδια στη δική της δικαιοδοσία, είτε άλλο μνημόνιο που θα παραχωρεί για συγκεκριμένο αριθμό ετών αυτήν τη ευθύνη στον Δήμο Πειραιά.