ΤΠΣ ΔΗΜΟΥ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ

Οικιστικός χαρακτήρας της πόλης

Η ανάπτυξη της πόλης μας επηρεάστηκε από την ύπαρξη της ΕΡΤ , του Δημόκριτου, του PIERCE (γυμνάσιο λύκειο) , Γαλλικό Κολέγιο, DEREE , ΣΔΑΜ (νομίζω τα έβαλα ιεραρχικά) που έκαναν και γνωστή την πόλη μας αλλά και κυρίως την οδήγησαν σε μια υπερκορεσμένη ΟΙΚΙΣΤΙΚΗ περιοχή εργαζόμενων σε αυτά και όχι μόνο. Η θέση της (μικρή απόσταση από την Αθήνα και καταπράσινη) αλλά όχι χλιδάτη (Κηφισιά , Εκάλη) τράβηξε επίσης πολλούς για να εγκατασταθούν σε αυτή, πάντα στο χαρακτήρα της οικιστικής περιοχής.
Τα τελευταία χρόνια όμως συντελείται σιωπηρά μια αλλαγή αυτής της φυσιογνωμίας της πόλης. Η αποχώρηση του PIERCE (μεταφορά στην Κάτζα) και η "κατάληψη" του χώρου του από το DEREE που μετατρέπεται σε πανεπιστήμιο διεθνούς βεληνεκούς τείνει να αλλάξει την ΟΙΚΙΣΤΙΚΗ φυσιογνωμία της πόλης μετατρεπόμενη σε ένα ανοικτό campus του.
Ηδη στην περιοχή του Αη Γιάννη υπάρχουν 6-7 τουλάχιστον κτίρια που λειτουργούν ή κτίστηκαν ως φοιτητικές εστίες (πχ 2 στην Αθ.Διακου, 2 στην Αιγαίου Πελάγους, 1 στην Αχιλλέως) και κτίζεται μια ακόμα δίπλα στο 1ο δημοτικό. Ότι διαμέρισμα βγαίνει προς ενοικίαση νοικιάζεται από το DEREE και επινοικιάζεται σε φοιτητές κυρίως αλλοδαπούς έτσι η πόλη μετατρέπεται σε από μια πόλη κατοίκων σε μια πόλη διερχομένων.
Στο κυκλοφοριακό εκεί που το πρόβλημα ήταν 2 φορές τη μέρα (προσέλευση / αποχώρηση των μαθητών) ,όπως παραμένει για το Γαλλικό (με τα πούλμαν και όλα του) μετατράπηκε ήδη σε ένα τεράστιο πρόβλημα αναζήτησης και κατάληψης οποιουδήποτε σημείου που μπορεί να εξυπηρετήσει τη στάθμευση των φοιτητών.
Οι αλλοδαποί φοιτητές είναι κυρίως (99%) ευγενικά άτομα αλλά δεν παύει στην πλατεία του Αη Γιάννη να ακούς περισσότερο Αγγλικά από Ελληνικά.
Δεν ξέρω πόσο το Airbmb έχει επηρεάσει την πόλη μας , αυτό που ξέρω είναι ότι πολύ δύσκολα μπορούν να βρουν ένα σπίτι τα παιδιά μας.
Δεν ξέρω πως μπορεί να κατοχυρωθεί "νομικά" αλλά το κάθε Deree πρέπει να έχει ικανό αριθμό θέσεων πάρκινγκ για τους φοιτητές και το διδακτικό προσωπικό όπως και στις νέες τουλάχιστον οικοδομές να υπάρχουν τουλάχιστον 2 θέσεις στάθμευσης ανά διαμέρισμα (όταν υπάρχουν οικογένειες με 3 και 4 αυτοκίνητα) και να προωθηθεί , ακόμα και με επιδότηση, η μετατροπή των πιλοτών σε ανοικτές θέσεις στάθμευσης.
Καταστήματα με έντονο εφοδιαστικό πρόγραμμα, αν βρίσκονται ειδικά σε σημαντικές αρτηρίες της πόλης, θα πρέπει να διαθέτουν μια τουλάχιστον θέση φορτοεκφόρτωσης.