ΕΠΣ ΔΥΤΙΚΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ: ΔΗΜΟΥ ΚΥΘΝΟΥ - ΔΗΜΟΥ ΣΕΡΙΦΟΥ - ΔΗΜΟΥ ΣΙΦΝΟΥ - ΔΗΜΟΥ ΚΙΜΩΛΟΥ - ΔΗΜΟΥ ΜΗΛΟΥ

Σ Ε Ρ Ι Φ Ο Σ

Ο σχεδιασμός βασίζεται σε ένα δεδομένο που είναι αβάσιμο και αφορά τον εν δυνάμει πληθυσμό του νησιού. Είναι υπερτιμημένο το νούμερο με αποτέλεσμα να ξεκινά ο σχεδιασμός του χωροταξικού με προδιαγεγραμμένο το γεγονός ότι δεν υπάρχει υπερτουρισμος.
-Θεωρώ ότι η Σέριφος είχε έως τώρα ένα βασικό πλαίσιο προστασίας (Νόμος Σηφουνάκη) ο οποίος πρέπει να ενσωματωθεί στην ολότητα του και σε κάποια σημεία να αυστηροποιηθει.
- Οριοθέτηση όλων των οικισμών και επέκταση τους όπου χρειάζεται.
-Η στοχοθεσια του νοτιοδυτικού τμήματος είναι εντελώς ανεδαφική με δεδομένο ότι είναι εν δυνάμει αρχαιολογικός χώρος πράγμα που θα αναγκάσει σε επόμενη φάση τον επαναπροσδιορισμό.
-Η μεταλλευτική ζώνη αποτελεί την πολιτιστική κληρονομιά του νησιού και οφείλει να προστατευθεί όπως της αξίζει και όπως η επιστημονική κοινότητα έχει προτείνει( Μελέτη ΕΜΠ).
- Η διάσπαρτη δόμηση έχει αλλάξει την εικόνα του νησιού και θα πρέπει να περιοριστεί στο ελάχιστο αν και ιδανικό θα ήταν να είναι μηδενική ακολουθώντας τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
- Πισίνες, υποσκαφα και ότι αλλοιώνει και επιβαρύνει το περιβάλλον δεν συνάδουν με έναν σχεδιασμό που βλέπει το μέλλον και θα αντιμετωπίσει την κλιματική κρίση.
- Οι κάτοικοι που διαμένουν μόνιμα χρειάζονται πραγματικά κίνητρα και υποδομές αλλά και χώρους άθλησης κτλ και όχι αεροδρόμια και νέες μαρίνες για κρουαζιερόπλοια.
- Η Χώρα και το Λιβάδι έχουν συγκεντρώσει όλη την οικονομική δραστηριότητα πλην της διαμονής με αποτέλεσμα τον κορεσμό τούς.
-Το τουριστικό προϊόν είναι ευαίσθητο στις διακυμάνσεις και δεν θα πρέπει να αποτελεί την μονοκαλλιέργεια. Όταν αυτό πληγεί οι επενδυτές θα στραφούν προς μια άλλη αγορά και οι μόνιμοι κάτοικοι θα είναι οι μόνοι χαμένοι.