ΤΠΣ ΔΗΜΟΥ ΠΥΛΑΙΑΣ - ΧΟΡΤΙΑΤΗ

ΤΠΣ ΠΥΛΑΙΑΣ - ΣΧΟΛΙΟ ΥΠΕΡ ΣΕΝΑΡΙΟΥ 3

Με βάση την πλέον πρόσφατη εξέλιξη στο παράκτιο μέτωπο της Πυλαίας — και ειδικά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για την κατασκευή μαρίνας σκαφών — θεωρώ ότι το Σενάριο 3 αποτελεί την πλέον τεκμηριωμένη και λειτουργικά συνεκτική επιλογή πολεοδομικής οργάνωσης.
1. Μαρίνα / Τουριστικός λιμένας – Ενσωμάτωση μελέτης
Η κατασκευή της μαρίνας στην Πυλαία δεν αποτελεί απλή πρόβλεψη αλλά έργο με υπογεγραμμένη σύμβαση παραχώρησης:
• Δεκέμβριος 2024, Υπουργείο Τουρισμού – Δήμος Πυλαίας Χορτιάτη
• Δυναμικότητα: 440 θέσεις σκαφών, δυνατότητα φιλοξενίας mega yachts
• Έργο υπερτοπικού χαρακτήρα, προτεραιότητα της περιοχής και τουριστική υποδομή
Όπως επισημάνθηκε από την κα Κεφαλογιάννη, η υλοποίηση της μαρίνας:
• Αξιοποιεί στρατηγικά τη γειτνίαση με το αεροδρόμιο και το κέντρο της Θεσσαλονίκης
• Δημιουργεί νέο πόλο έλξης υψηλού επιπέδου για επισκέπτες και επενδυτικά ενδιαφέροντα
• Συνδέει λειτουργικά τον παράκτιο χώρο με τις ενδοχώρας υποδομές
2. Περιοχές ΓΑ1 – ΓΑ2 και συνέχεια με το Πανόραμα
• Εξασφαλίζεται χωρική συνέχεια Πυλαίας–Πανοράματος
• Προλαμβάνεται αποσπασματική ή ανεξέλεγκτη ανάπτυξη
• Υποδομή για αναβάθμιση οδικού δικτύου πάνω από την Περιφερειακή οδό
• Συνεκτικός αστικός ιστός, βελτιωμένη κατανομή χρήσεων
3. Η υποστήριξη του Σεναρίου 3 βασίζεται σε τεχνικά, χωρικά και περιβαλλοντικά κριτήρια, όχι σε υποθέσεις κινήτρων δημοτών. Προσφέρει:
• Ορθολογική οικιστική επέκταση
• Προστασία φυσικού και υδατικού περιβάλλοντος
• Δυνατότητα μελλοντικών έργων υποδομής
• Συνεκτικότητα δήμου και περιοχής
Το Σενάριο 3 συνδυάζει:
• Ορθολογική οικιστική οργάνωση
• Προστασία φυσικού περιβάλλοντος και ρεμάτων
• Ενσωμάτωση μελλοντικής μαρίνας/τουριστικού λιμένα
• Τεχνική ωριμότητα και ρεαλιστική υλοποίηση Για τους παραπάνω λόγους, υποστηρίζω ότι το σενάριο 3 αποτελεί την πλέον κατάλληλη επιλογή για το ΤΠΣ Πυλαίας.