ΤΠΣ ΔΗΜΟΥ ΠΥΛΑΙΑΣ - ΧΟΡΤΙΑΤΗ

Δημοτικές Ενότητες: ΔΕ ΠΑΝΟΡΑΜΑΤΟΣ,ΔΕ ΠΥΛΑΙΑΣ,ΔΕ ΧΟΡΤΙΑΤΗ

Γραφικό Πόλης Θεσσαλονίκης
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΧΩΡΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΥ , ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΡΕΜΑΤΩΝ

Για την κοινωνία και την πόλη προέχει η δημιουργία μεγαλύτερων χώρων πρασίνου, η ανάδειξη των ρεμάτων και των αντίστοιχων ζωνών προστασίας τους. Αν συνεχιστεί η πολιτική προτεραιοποίησης ιδιωτικών και μικροσυλλογικών συμφερόντων τα προβλήματα που έχει ήδη η πολη θα επαναληφθούν και θα γιγαντωθούν στην νέα αυτήν επέκταση.
Η λεγόμενη "κηπούπολη" θα πρέπει να ενταχθεί σε αναδασωτέα ζώνη προστασίας του δάσους του Σέιχ Σου που ήδη έχει δεχτεί πολλές πιέσεις.
Επίσης η Π.Ε.4- επέκταση των Κωνσταντινουπολίτικων μεταξύ της ΕΜΟ και του Περιφερειακού πρέπει να αποδοθεί σε δημόσιες χρήσεις που θα μετριάσουν τις δυσμενείς συνέπειες της εγγύτητας του οικισμού με τον περιφερειακό-fly over. Γενικότερα στις περιοχές που η ΠΕ10 και η ΠΕ3 ακουμπούν στον περφερειακό θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα για ευρεία ζώνη πρασίνου που θα προσφέρει οξυγόνο, θα βελτιώνει το μικροκλίμα, θα απορροφά την αιχμή των πλημμυρικών παροχών και θα μειώνει και τον θόρυβο από τον fly over. Στην περιοχή υπάρχει μεγάλη ανάγκη για δημόσια σχολεία, για γήπεδα και πάρκα με δέντρα - άλση.
Όπου υπάρχουν ρέματα μπαζωμένα και οικοπεδοποιημένα πρέπει να ληφθούν μέτρα επαναφοράς τους, για να ενισχυθεί η απορροή των ομβρίων - π.χ. ρέμα "Καραμελίτσα" που η αρχή του διέρχεται μέσα από την προς ένταξη στο σχέδιο περιοχή ΠΕ4 και καταλήγει στο ρέμα Σταγειρίτη πριν αυτό εκβάλλει στην συμβολή της περιφερειακής τάφρου με το ελαιόρεμα.
Εκκρεμεί δε η ολοκλήρωση της ανάπλασης του ελαιορέματος, από το ύψος του γηπέδου ¨Καραμπουρνιώτη" μέχρι τον περιφερειακό και πέρα από αυτόν, καθώς έτσι θα αποτελέσει μια φυσική, ασφαλής και χαμηλής επιβάρυνσης πρόσβαση στο Σειχ Σου. Μια τέτοια πρόσβαση θα προσθέσει πολυδιάστατη αξία, ποιότητα ζωής και θα ευεργετήσει ολόκληρη την Πυλαία. Στην ζώνη αυτού του ρέματος υπάρχει μια ρωμαϊκή εμβληματική υδατογέφυρα, ένας βυζαντινός νερόμυλος, το υφαντουργείο "Μπενεζούλιο" των μέσων του 19ου αιώνα. Άρα μια τέτοια διαδρομή αφενός θα συνέδεε τους ανθρώπους με την ιστορικότητα της περιοχής και με το δάσος που δίνει ζωή στην πόλη.
Παρακαλούμε να μην επαναληφθεί η πυκνή δόμηση που κατέστρεψε την φυσιογνωμία της Θεσσαλονίκης. Να προβλεφθουν στις επεκτάσεις δρόμοι δεντροφυτευμένοι και πεζοδρόμια με μεγάλα πλάτη και με υποχρεωτικά προκήπια . Να σταματήσουν η ντροπιαστική επιδότηση - μπόνους του ΝΟΚ και η μεταφορά συντελεστή δόμησης που έχουν καταστρέψει την περιοχή της Μαλακοπής στην Πυλαία.