ΤΠΣ ΔΗΜΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΠΗΛΙΟΥ

Δημοτικές Ενότητες: ΔΕ ΑΡΓΑΛΑΣΤΗΣ,ΔΕ ΑΦΕΤΩΝ,ΔΕ ΜΗΛΕΩΝ,ΔΕ ΣΗΠΙΑΔΟΣ,ΔΕ ΤΡΙΚΕΡΙΟΥ

Γραφικό Αποκεντρωμένης Περιοχής
Λιμενικές υποδομές

Λιμενικές υποδομές:
• ΥΠΑΡΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Aλιευτικά καταφύγια: Πλατανιά (νέο λιμάνι που ονομάστηκε «αλιευτικό καταφύγιο» για να πάρει χρηματοδότηση/ασφαλές με όλους τους καιρούς/ έχει σχεδιαστεί για υπερβολικά μεγάλη δυναμικότητα φιλοξενίας σκαφών, με τεράστια χερσαία ζώνη αλλά μη δυνατότητα πρόσδεσης ακτοπλοϊκών σκαφών/δεν υπάρχει στη Δήμο ενεργό Λιμενικό Ταμείο για τη διαχείριση), Αγ. Κυριακής (παλιά υποδομή/έχει μόνο έναν προσήνεμο μόλο μήκους 70 μέτρων/δεν είναι ασφαλές με δυτικό καιρό), Κόττες (παλιά υποδομή/έχει μόνο έναν προσήνεμο μόλο μήκους 50 μέτρων/σχετικά ασφαλές λόγω της διαμόρφωσης του Όρμου Τρικερίου σε φυσικό λιμάνι), Παλιό Τρίκερι (παλιά υποδομή/ελάχιστη δυναμικότητα >10 μικρά σκάφη), Μηλίνα (σχετικά καινούργια υποδομή<20 ετών με προσήνεμο και υπήνεμο μόλο, σε θέση που προστατεύεται από το νησί Αλατάς/το καλοκαίρι χρησιμοποιείται σχεδόν αποκλειστικά από τουριστικά σκάφη), Κατηγιώργης (ελάχιστη υποδομή=μία προβλήτα/δεν έχει προσήνεμο μόλο).
• Το ΤΠΣ προτείνει:
o Έργα αναβάθμισης – επέκτασης υφιστάμενων εγκαταστάσεων ή και χωροθέτησης νέων
o Πύκνωση δικτύου τουριστικών λιμένων με τη δημιουργία καταφυγίων/ αγκυροβολίων στα εξωτερικά παράλια του Πηλίου και στον Παγασητικό
ΣΧΟΛΙΟ: οι λιμενικές εγκαταστάσεις του Δήμου αναφέρονται ως αλιευτικά καταφύγια (και παράλληλα αναφέρεται ότι δεν υπάρχουν τουριστικές μαρίνες) διότι έτσι έχουν δηλωθεί, ενώ στην πραγματικότητα φιλοξενούν κυρίως τουριστικά σκάφη. Άρα, είναι εν τοις πράγμασι τουριστικές μαρίνες (τουλάχιστον η υποδομή στον Πλατανιά και στη Μηλίνα) οι οποίες όμως δεν λειτουργούν σωστά διότι δεν υπάρχει οργανωμένο ενεργό Λιμενικό Ταμείο/Γραφείο και επομένως ούτε σύστημα κράτησης αγκυροβολίου, χρεώσεις για τις παρεχόμενες υποδομές, κ.α. Κάποιες από τις υποδομές είναι παλιές και δεν είναι σωστά σχεδιασμένες (επομένως θα μπορούσαν να ωφεληθούν από μικρές βελτιώσεις όπως π.χ. προσήνεμο μόλο όπου δεν υπάρχει). Ανάγκη για επέκταση της δυναμικότητας ελλιμενισμού δεν καταγράφεται, απόδειξη ότι οι περισσότεροι από τους ελάχιστους αλιείς που έχουν απομείνει απουσιάζουν από τα αλιευτικά καταφύγια το καλοκαίρι (άλλοι φεύγουν από τον Παγασητικό και βγαίνουν στο Αιγαίο (Κατηγιώργη, Αγ. Κυριακή, Χονδρή Άμμο που είναι φυσικό λιμάνι) και άλλοι πάνε προς Ν. Αγχίαλο, και τις θέσεις τους καταλαμβάνουν ιδιωτικά τουριστικά σκάφη. Το χειμώνα πράγματι ελλιμενίζονται αλιευτικά σκάφη, αλλά η δυναμικότητα στα καταφύγια είναι επαρκής για το στόλο παράκτιας αλιείας του Δήμου, καθώς ένας μεγάλος αριθμός σκαφών έχει αποσυρθεί/καταστραφεί. Επομένως, δεν χρειάζονται παραπάνω αλιευτικά καταφύγια. Αυτό που ίσως θα χρειαζόταν είναι τουριστικές μαρίνες καθώς παρατηρείται μία αύξηση των ιστιοφόρων τα τελευταία χρόνια, αλλά δεν είναι σίγουρο ότι θα παρέμεναν αν υπήρχαν χρεώσεις (θα πρέπει να διερευνηθεί). Αντιθέτως, χρειάζονται υποδομές μικρής κλίμακας σε διάφορα σημεία όπως π.χ. ένας μικρός προβλήτας (ίσως ξύλινος, κινητός) στο Μικρό, για να μπορεί να δέσει προσωρινά ένα αλιευτικό για να ξεφορτώσει την ψαριά του, όχι όμως ως σημείο ελλιμενισμού.