ΤΠΣ ΔΗΜΟΥ ΠΥΛΑΙΑΣ - ΧΟΡΤΙΑΤΗ

Για την Περιοχή ΓΑ2 (Πουρνάρι)

Κριτική για το σχέδιο 3.
1. Η διαίρεση της περιοχής της σε επιμέρους τμήματα με βάση την οδό Σπ. Μουστακλή, όπου τα δυτικά τμήματα θα ενταχθούν στο πολεοδομικό σχεδιασμό και τα ανατολικά όχι, δεν θα επιλύσει σημαντικά προβλήματα της περιοχής, όπως η δημιουργία οδικών αξόνων από το Πανόραμα προς τον περιφερειακό και την πόλη.
2. Αντίθετα θα δημιουργηθεί το (σχεδιαστικό) παράδοξο πως στη νέα μεγάλη δομημένη έκταση Πυλαίας – Πανοράματος, θα υπάρχουν αδικαιολόγητα μικρές διάσπαρτες νησίδες αγροτεμαχίων, όπου πχ, για την καλλιέργεια τους τα τρακτέρ θα περνούν ανάμεσα από κατοικημένες περιοχές.
3. Η ένταξη στο σχ. Πόλης μιας περιοχής με ρέματα Νότια του Πανοράματος, για το οποίο δεν προβλέπεται πληθυσμιακή αύξηση σε αντίθεση με το Δήμο Πυλαίας, δεν δικαιολογείται επαρκώς ειδικά σε περιπτώσεις έντονης βροχόπτωσης.
Πρόταση: Ένταξη ενιαίων τμημάτων στο σχέδιο πόλης του Δ. Πυλαίας και όχι αποσπασματική .

Κριτική για το σχέδιο 2.
1. Ο Συντελεστής δόμησης 0,6 πλησίον του περιφερειακού Fly Over (αντί ενδεχομένως ενός ΣΔ 0,4) είναι αδικαιολόγητος, καθώς η περιοχή θα είναι σχετικά υποβαθμισμένη από την όχληση των οχημάτων. Ο υψηλός ΣΔ μειώνει αναλογικά άλλες περιοχές προς ένταξη στο σχέδιο (καθώς καλύπτονται οι μελλοντικές ανάγκες κατοικιών) και αυξάνει τις πιθανές αποζημιώσεις για δημόσιους χώρους και κτίρια.
2. Δεν επιλύονται τα λειτουργικά προβλήματα των ήδη κατασκευασμένων κατοικιών επι των οδών Αλκμήνης και Ροδανθών, κά.
Προτάσεις:
1. Όλες οι προς ένταξη περιοχές να έχουν μοναδικό ΣΔ= 0,4. Θα είναι έτσι εφικτή η προσθήκη της περιοχής, από την προέκταση της οδού Μπιζανίου Ανατολικά μέχρι το Πανόραμα. Με τη δημιουργία γέφυρας πάνω από το ρέμα, θα ενοποιηθούν "ομαλά" οι δύο περιοχές και θα αμβλυνθεί το πρόβλημα πρόσβασης των οδηγών του Πανοράματος προς την πόλη. (βλ. σχέδιο ΑΑ1)
2. Οικιστική ανάπτυξη του ρέματος σε χώρο περιπάτου, παρόμοια με το Ελαιόρεμα.